Ra mắt xe mới Xiaomi YU7 tại Triển lãm Ô tô Vùng Vịnh 2025: Thiết kế, thông số, và giá cả

[Ô tô Trang chủ Ra mắt xe mới] Tại Triển lãm Ô tô Vùng Vịnh 2025 khai mạc vào ngày 31 tháng 5, mẫu xe Xiaomi YU7 (tham số|hỏi giá) đã có buổi ra mắt công chúng lần đầu tiên. Hiện tại, xe đã mở nhận tư vấn nhưng chưa nhận đặt hàng, dự kiến sẽ chính thức ra mắt vào tháng 7.

Nhìn lại mẫu xe mới, thiết kế ngoại thất sở hữu mặt trước dạng kín với cụm đèn hai bên được trang bị đèn LED chạy ban ngày bố trí đan chéo theo chiều ngang dọc. Đồng thời, bên trong cụm đèn còn tích hợp luồng gió thông suốt lên nắp ca-pô trước. Ngoài ra, xe còn sử dụng nắp ca-pô dạng vỏ sò với diện tích lên tới 3.11m², bên dưới chứa khoang chứa đồ điện phía trước siêu rộng 141L, hỗ trợ tối đa 8 phương thức mở/đóng khác nhau.

Ở mặt bên thân xe, thiết kế tổng thể của mẫu SUV mới này mang phong cách coupe với đường nét cách điệu. Cánh gió thông gió được bố trí ở vị trí cản trước, trong khi vành xe được thiết kế 5 chấu kích thước 20 inch kết hợp với phanh caliper màu vàng của Brembo. Xe có kích thước tổng thể dài/rộng/cao lần lượt là 4999/1996/1608 (1600) mm, cùng chiều dài cơ sở 3000 mm, thuộc phân khúc SUV cỡ lớn.

Ở phần đuôi xe, mẫu xe mới được trang bị cánh gió hai tầng trên nóc và một cánh nhỏ ở cuối cốp. Cụm đèn hậu thiết kế dạng vòng sáng 3D, mang lại khả năng nhận diện tốt khi bật sáng.

Nội thất chú trọng vào chất liệu, kết hợp giữa da tự nhiên diện tích lớn, tấm ốp vân gỗ và da lộn. Màn hình toàn cảnh Xiaomi SkyDisplay giúp hiển thị thông tin rõ ràng và toàn diện hơn. Khoang lái được trang bị chip di động Snapdragon 8 Gen 3, khởi động và nâng cấp nhanh hơn. Hệ thống giải trí HyperOS cho phép hiển thị đồng thời 3 giao diện, chuyển ứng dụng điện thoại lên màn hình xe bất cứ lúc nào, đồng thời kết nối liền mạch với hệ sinh thái nhà thông minh Xiaomi.

Xe được trang bị ghế không trọng lực ở hàng trước, với hai ghế phía trước có chỗ để chân rộng hơn và có thể gập xuống bằng một nút bấm. Hàng ghế sau có thể điều chỉnh điện tử, kèm theo tủ lạnh trên xe và màn hình độc lập. Về hỗ trợ lái, Xiaomi YU7 được trang bị hệ thống hỗ trợ lái Xiaomi HAD, hỗ trợ lái từ đầu đến cuối, tiêu chuẩn toàn bộ với radar laser và chip xử lý có hiệu suất 700 TOPS.

Về mặt hiệu suất, YU7 sẽ có phiên bản động cơ đơn và động cơ kép, với tổng công suất cao hơn một chút so với SU7. Đầu tiên là phiên bản động cơ đơn, sử dụng hệ dẫn động cầu sau, công suất tối đa của động cơ là 235 kW, tốc độ tối đa 240 km/h, trang bị pin LFP của BYD, quãng đường chạy thuần điện theo chuẩn CLTC là 835 km. Phiên bản động cơ kép có tổng công suất động cơ trước và sau lần lượt là 365 kW/508 kW, tốc độ tối đa 253 km/h, tăng tốc 0-100 km/h nhanh nhất trong 3,23 giây, trang bị pin NMC của CATL, quãng đường chạy thuần điện CLTC tương ứng là 770 km/760 km. Về khung gầm, xe được trang bị bộ giảm chấn biến thiên liên tục và hệ thống lò xo khí kép kín. (Văn bản/Ô tô Gia đình Quách Thần)